華建鋁橋·承載美好——華建窗博城全鋁天橋主體成功吊裝
華建鋁橋·承載美好


        7月22日，在綿綿細雨中，華建窗博城全鋁天橋主體被高高吊起，空中轉身后橫架于窗博城南路上方，實現(xiàn)了華建大廈與窗博城的完美連接，成為繼華建皇山天橋和華建三分廠天橋之后的第三座區(qū)間天橋，也是華建鋁業(yè)區(qū)間內(nèi)乃至濰坊市內(nèi)首座全鋁天橋。
該橋將于華建鋁業(yè)20周年廠慶日前正式投入使用，以此向華建鋁業(yè)建廠20周年獻禮。
        華建窗博城全鋁天橋除運輸?shù)跹b外，其他所有生產(chǎn)工序全部在車間內(nèi)完成，包括組件生產(chǎn)、表面處理、整橋組裝等，橋梁寬3.6米，跨度達到37米，重量僅為同體積鋼材的1/3左右。






華建鋁橋特點

     1、重量輕，鋁合金橋梁重量僅為同體積鋼材的34%，而強度指標同鋼材基本相同，可以大大降低結構自身高度。
2、鋁合金結構的耐久性好，抗腐蝕能力強，且表面宜進行拋光處理，不需要類似鋼結構的復雜防腐處理。
3、整橋易于現(xiàn)場安裝和架設，構件全部采用工廠化制作、場外拼裝成型。由于重量輕，無需特種起重設備即可進行整體吊裝。對道路交通正常運行干擾少。
4、抗疲勞性能優(yōu)，德國權威機構檢測顯示鋁合金橋梁抗疲勞性能優(yōu)于普通橋梁。
5、鋁合金為環(huán)保材料，可以循環(huán)利用，不會產(chǎn)生建筑垃圾，而且鋁是地殼中分布最多的金屬元素，采用電解法很容易獲得。

華建鋁橋應用前景

     步行交通是城市交通的重要組成部分，在歐美等機動車交通發(fā)達的城市以及國內(nèi)大中城市的交通調(diào)查資料都表明，步行交通所占比例均位居各種出行方式之首，因此世界各發(fā)達國家和地區(qū)的城市均對步行交通予以了充分的重視，城市綜合交通體系中以人行天橋及其它形式的步行設施配套建設得以持續(xù)發(fā)展，并構筑成較為完善的城市步行交通系統(tǒng)。
人行橋作為城市綜合交通體系中的重要配套設施構成了完善的城市步行交通系統(tǒng)。在具有代表性的國際大都市中，香港已建成的人行橋達290多座，新加坡達到380多座，日本的東京則高達1000座。目前國內(nèi)每年計劃新建、改建天橋大約1000座，在建筑連廊和碼頭棧橋體系中體量相當可觀，市場潛力巨大。
鋁合金人行天橋結構輕盈通透美觀，橋梁表面光潔，有利于城市景觀多樣化；鋁合金天橋的使用壽命長，材料回收處理成本低，綠色環(huán)保；易于裝備、可完全回收利用。同時，鋁合金天橋還具有防腐性能好，免維護等特點，后期養(yǎng)護和維修成本極低。
鋁合金作為高性能建筑材料，在橋梁和人行通道領域，國內(nèi)已有不少成功的應用案例，鋁合金橋梁設計與建造相關技術與裝備已經(jīng)成熟，而我國在鋁合金橋梁技術方面目前尚處于起步階段，且主要集中于城市人行天橋中，目前鋁合金人行天橋產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)已經(jīng)運行良好，得到了各界的認可，鋁合金結構橋梁在我國必將得到更加廣泛的應用和發(fā)展。